Решение проблемы
В 90% случаев у SAAB 900 1993-1998 виновата электрика и ремонтируется на месте
Неисправность сигнализации SAAB 900 1993-1998
Давайте зададим вопрос, Что такое сигнализация или Иммобилайзер от угона.
Все эти устройства предназначены для защиты наших автомобилей.
Автомобиль имеет свою противоугонную систему от завода, но она считаеться не надежной,
потому что угонщики знают как ее обезвредить. По этому на автомобили устанавливются дополнительные
средства защиты от угона и как правило эти устройства сделаны в Китае. Наш климат
влажный и переменчивый. Пик проблем обычно происходит весной и осенью. Средний срок службы около 5 лет.
Как правило в самый не подходящий момент ваша сигнализация выходит из строя и не дает вам завести автомобиль.
Решение - Отключение блокировки на запуск.
Проблемы с электропроводкой SAAB 900 1993-1998
Провода имеет свойство перетераться в защитных гофрах, перегрызаться грызунами в близи помоек,
окисляться и просто отваливаться из-за гниющих контактов. Как говорил мой преподаватель по электрооборудованию.
В электрике бывает всего две неисправности: Обрыв либо Замыкание. Но для того чтобы найти где оно произошло,
нужно учиться! Зачастую сигнализация несправностей может быть связана с ошибками на датчики или катушки зажигания,
но в большинстве случаев сами элементы исправны, просто проблема в электрике. Грамотная диагностика позволяет
экономить деньги и время. Не менять бездумно детали матясь по магазинам, а разобраться в проблеме и решить ее.
Решение - Диагностика и поиск неисправности в электропроводке.
Неисправность датчиков SAAB 900 1993-1998
В системе управления двигателем существует ряд элементов, без которых он работать не может. Например
если выйдет из строя датчик температуры двигателя, вы сможете ехать и скорее всего у вас будет постоянно
работать вентилятор охлаждения. Но если выйдет из строя датчик положения коленвала, распредвала,
датчик разряжения впускного коллектора или расходомер, как правило двиагтель глохнет. Выявить проблемы
такого рода обычно не составляет труда, компьютерная диагностика ускоряет процесс, но прежде чем менять
датчики, Золотое правило сделать все по инструкции. А там написано сначала проверить питание массу датчика
то есть проводку. Если электропроводка в норме, тогда замена датчика. Я вам нахожу неисправный элемент с гарантией.
Решение - Диагностика системы управлением двигателя.
