Заслонки регулирования завихривания дизельного двигателя.

Заслонки регулирования завихривания

В процессе смесеобразования существенную роль играют условия перемещения компонентов топливовоздушной смеси в цилиндре двигателя. Под вихрем понимают вращательное движение воздуха, вошедшего в цилиндр двигателя. С помощью этого вращательного движения может быть достигнуто лучшее смешивание топлива с воздухом. Изменяя конструкции клапанов и каналов, можно изменить параметры вихревого движения сообразно требованиям двигателя. Показанная для примера на рис. 1 заслонка 6 при низкой частоте вращения коленчатого вала закрыта. Благодаря этому при достаточном наполнении цилиндра возникает сильный вихрь, создаваемый специально направленным впускным каналом 2. На высоких частотах вращения заслонка открывается и делает свободным «спокойный» канал 5. Таким образом, повышается коэффициент наполнения цилиндра и мощность двигателя возрастает. Это отключение «спокойного» впускного канала применяют в настоящее время на некоторых двигателях легковых автомобилей.

boschdiesel 43

РИС. 1

1. Впускные клапаны 2. ВИНТОВОЙ впускной канал 3. Цилиндр двигателя 4. Поршень 5. Спокойный впускной канал 6. Заслонка