Системы наполнения цилиндров воздухом дизельного двигателя. Обзор

Системы наполнения цилиндров воздухом. Обзор

У дизеля наряду с впрыскиваемой массой топлива определяющей величиной является поступающая масса воздуха, также необходимая для получения заданных параметров крутящего момента, мощности и состава ОГ. Поэтому наряду с системой впрыска топлива большое значение придается также системам, влияющим на наполнение цилиндра воздухом. Эти системы очищают подаваемый воздух и влияют на движение, плотность и состав (например, содержание кислорода) заряда 1' цилиндра.

Обзор

Для сгорания топлива необходим кислород, который поступает в цилиндр двигателя в составе воздуха. Важно отметить, что чем больше кислорода находится в камере сгорания при сжатии, тем большее количество топлива может быть впрыснуто при полной нагрузке. Существует непосредственная зависимость между наполнением цилиндра и максимально возможной мощностью двигателя. Конструкция клапанов и камеры сгорания оказывает большое влияние на наполнение цилиндра (см. главу «Основы работы дизельного двигателя»). Наряду с этим системы впуска имеют задачу предварительно обрабатывать подаваемый воздух и обеспечивать хорошее наполнение цилиндров. Системы наполнения (рис. 1) состоят из:

• воздушного фильтра 1 очистки воздуха;

• заслонки 5 регулирования завихривания;

• нагнетателя 2 воздуха;

• контура 4 рециркуляции ОГ.

Наддув воздуха с помощью нагнетателей различной конструкции находит все большее применение. Рециркуляция ОГ применяется на всех наиболее распространенных дизелях легковых автомобилей и на некоторых грузовиках. Системы наполнения цилиндров воздухом для легковых автомобилей не могут применяться на грузовиках. На дизелях, кроме очень больших низкооборотных судовых, в настоящее время используется только четырех тактный цикл, когда клапаны механизма газораспределении приводятся в действие кулачковым валом. Разрабатываются также системы с регулируемым газораспределением.

boschdiesel 38

Рис. 11. воздушный фильтр  2. Нагнетатель воздуха С промежуточным его охлаждением 3. Электронный блок управления работой дизеля 4. Контур рециркуляции ОГ С промежуточным их охлаждением 5. Заслонка регулирования завихривания 6. Цилиндр дизеля 7. Впускной клапан 8. Выпускной клапан

Зарядом цилиндра называют смесь, которая образуется в цилиндре после закрытия впускных клапанов. Она состоит из вошедшего в цилиндр свежего воздуха и отработавших газов, оставшихся после сгорания топливовоздушной смеси во Время предыдущего цикла.