Основы процесса впрыскивания в дизельном двигателе.

Основы процесса впрыскивания

Процессы сгорания в дизеле сильно зависят от того, как впрыскивается топливо в камеру сгорания. Самыми важными критериями являются момент и продолжительность впрыскивания, тонкость распыливания и распределение топлива в камере сгорания, момент начала сгорания, цикловая подача топлива в зависимости от угла поворота коленчатого вала и нагрузки на двигатель.

Параметры впрыскивания должны соответствовать конкретному двигателю и условиям его эксплуатации. Поскольку следует учитывать многие факторы, зачастую влияющие на процесс впрыскивания совершенно противоположным образом, достигнутый результат может быть только компромиссным.

Качество подготовки смеси существенно влияет на удельный расход топлива, крутящий момент (и тем самым на мощность), состав ОГ и уровень шума. Система впрыска топлива в наибольшей степени отвечает за качественный процесс смесеобразования.

На смесеобразование и протекание процесса сгорания в цилиндре двигателя(см. рис. 1), а тем самым на эмиссию ОГ, мощность и КПД двигателя влияют:

• начало впрыскивания;

• протекание впрыскивания (продолжительность и цикловая подача);

• давление впрыскивания;

• направление факела впрыскивания;

• количество факелов впрыскивания. Цикловая подача и частота вращения коленчатого вала определяют мощность двигателя.

boschdiesel 55

Рис. 1.

В экспериментальном двигателе процессы впрыскивания и сгорания можно наблюдать через систему стеклянных вставок и зеркал. Показаны моменты после появления собственного свечения пламени через:

a-200 мкс  b-400 мкс  c-522 мкс  d-1200 мкс